контакты
780-6923
с 9.00 до 17.00
Уважаемый посетитель!
Вы переходите на страницу партнерского интернет-магазина "Сфера спорта".
Мы не осуществляем консультаций по их ассортименту, ценам и состоянию выполнения заказов.

Перейти на сайт
               
               
 
 
 
у вас 0 позиций
в сумме 0 товаров
Итого: 0 руб.
в корзину
 
 




 
 
 

ТРОСА,РУБАШКИ +

Прайс > 5. ВЕЛОЗАПЧАСТИ ОПТОМ > ТРОСА,РУБАШКИ +

Страницы: 1
Наконечник-заглушка для ОБОЛОЧКИ тормозного троса ALHONGA в упаковке (упак. 200 шт.)
Артикул: 2643
Оптовая цена: 751 руб.
кол: добавить в корзину

Наконечник-заглушка для ОБОЛОЧКИ троса переключения ALHONGA в упаковке (упак. 200 шт.)
Артикул: 2582
Оптовая цена: 751 руб.
кол: добавить в корзину

Оболочка троса ТОРМОЗА ALHONGA 5 мм в коробке (упак. 50 метров)
Артикул: 2642
Оптовая цена: 1768 руб.
кол: добавить в корзину

Трос перекл. скоростей ALHONGA длинный В БОКСЕ 1.5х2100 мм (упак. 100 шт.)
Артикул: 2571
Оптовая цена: 1866 руб.
кол: добавить в корзину

Трос перекл. скоростей длинный 1800мм (БЕЗ ОПЛЕТКИ)
Артикул: 2570-1
Оптовая цена: 15 руб.
кол: добавить в корзину

Трос тормозной ALHONGA длинный В БОКСЕ 1.5х2100 мм (упак. 100 шт.)
Артикул: 2640
Оптовая цена: 1925 руб.
кол: добавить в корзину


Страницы: 1

 В нашем интернет-магазине Вы можете приобрести качественные троса и рубашки для своих велосипедов. Реализуемые нами тросики встречаются двух видов: тормозные – передающие усилия с ручки на тормоз, а также переключения скоростей, которые передают усилия с манетки на переключатель скоростей. Внешне они отличаются по толщине непосредственно троса, а также размеру головки – для тормоза она толще, а для переключения скоростей меньше. При покупке нужно обязательно это учитывать, потому что тормозной трос не подходит для переключения скоростей и наоборот. Все реализуемые тросы имеют одинаковую длину, которую можно менять, установив непосредственно на велосипед. Посему, не следует удивляться, что для детского и взрослого велосипеда тросики идут одинаковой длины. Как правило, велосипедные тросики используются вместе с рубашкой, которые имеют сечение сечение 5 мм, а для переключения скоростей применяется сечение в 4 мм.
Также как и тросики, рубашки встречаются разного типа. Раньше использовались витые, из скрученных в спираль стальных проволок, на которые был нанесён слой пластика. Стальной трос ходит по виткам из стали и нуждается в тщательной смазке. При увеличении натяжения троса, рубашка, словно спираль, немного сжимается. Раньше оплётки такого типа применялись для переключения передач и торможения. На данный момент их практически не используют. После того, как появилась система SIS — индексного переключения передач, требования к продольной жесткости рубашки существенно повысились. Поэтому, компания Shimano разработала новый тип рубашек, изготавливаемых из полосок металла спирального типа.